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同质化竞争有碍创新发展_中国信息报
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更新时间:2017年07月06日 08:59:03

同质化竞争有碍创新发展

——通辽市快递业现状分析
□ 王思莹\文   

    今年6月,为了解内蒙古自治区通辽市快递行业发展情况,国家统计局通辽调查队对通辽市7家大型快递公司进行了实地调查,被调查的快递公司包括顺丰、EMS、中通、申通、圆通、韵达、百世。调查结果显示,当前通辽市快递行业发展状态良好,并有明显的上升趋势,但火热发展也带来了同质化竞争严重,没有形成核心竞争力,一定程度上阻碍了行业创新发展。
    发展势头强劲 营收快速增长
    近年来,随着电子商务的迅速崛起,互联网的普及和移动智能终端的发展,快递行业受其影响实现了突飞猛进的发展。访谈中大部分企业表示,目前通辽市快递行业近几年发展状态良好,并有明显的上升趋势。根据通辽市邮政管理局提供的数据显示,通辽市2014年快递业务收入同比增长17.81%;2015年同比增长31.17%;2016年同比增长61.38%。
    2017年1-4月份,通辽市快递业务量同比增速为20.75%,快递业务收入同比增速为21.51%。大部分企业表示,根据2017年企业上半年的经营情况来看,今年快递业务量还会处于平稳增长的状态,但是随着经营成本上升,会压缩企业的利润空间。同时,受企业竞争、人员流动性较大等原因影响,企业的发展面临着一些问题。
    企业竞争加剧  经营利润下降
    随着小型快递公司的增多,通辽市快递行业竞争也越来越激烈。为了抢占市场份额,增加业务量,很多小型快递公司打价格战,降低价格,形成了恶性竞争,而大型的快递公司因为场地设施要求高,人员配备开销大,过低的价格直接影响企业利润。
    消费者要求变高,维权意识变强。网购零售构成快递行业主要驱动力,由于网购商品呈现多样化、全球化趋势,因此对现有的快递公司提出更高、更专业的服务要求,消费者对快递行业的服务、派送质量及派送速度的要求变得越来越高,维权意识也在逐渐增强。这也让快递的派送人员工作压力变大,造成少量的快递派送员流失。
    快递业末端配送难。快递业的末端配送本来以经济实用的电动三轮车为主,但是由于城市的车辆限行管制,致使快递最后一公里派送困难,快递派送员只能使用电动自行车进行派件,但是电动自行车一次性承担的快递数量较少,并且不够安全,致使派送员派件速度变慢,引来消费者不满,而且快递派送很难进入高校和企事业单位,也让快递派送员工作压力变大,导致少部分快递派送员人员流失。
    快递业人员流动性大,从业人员素质不高。随着消费者对快递派送质量要求提高,快递投诉严重,快递派件方式变难,社会对快递员的认可度较低,缺乏对快递派件员上保险的相关制度,对快递员进行保护维权的相关法律法规不够完善,导致快递行业人员流动性大,从业人员素质不够高,企业招工困难,行业人才建设相对滞后。
    快递企业经营成本上升,利润下降。随着快递行业的快速发展,对硬件设施配置要求越来越高,投入增加,房屋租金也在逐年上涨,派送人员工资也在增加,自给自足的运作模式有很大的制约性,企业自身的经济实力尚不够强大。各家快递企业打价格战,虽然快递业务量有所上涨,但是利润有所下降。
    国家对快递行业政策补贴较少。除了部分企业有安检机补偿费用以外,大部分企业表示没有享受到相关优惠政策,在资金、硬件设施配置、从业者相关技能培训方面都没有相应的支持。
    快递行业缺少管理和法律保护。随着快递市场品牌逐步增多,服务质量参差不齐,各家企业为了抢占市场份额打价格战,从业人员法律保护程序不完善,快递行业缺少一个健全的协会管理及对快递员的法律保护。
    规范市场秩序 促进健康发展
    为使快递行业发展更加健康有序,应进一步规范快递业市场,梳理快递市场秩序,使快递市场健康发展,形成良性竞争。帮助企业进行转型升级,实现资源整合。加强对快递行业的正面宣传,优化快递业的良好形象。规范快递派送车辆,放宽市区限行区域,建立统一的监管和通行标准,让快递末端配送效率有所提高。
        同时,维护市场竞争环境和快递从业人员的权益。对快递行业进行相关政策性补贴,减免税收,优化快递行业为员工上保险的制度,降低快递公司为员工上保险的成本;成立行业发展协会,共同维护快递行业的良性市场竞争,解决企业发展难题,提高快递行业从业人员素质。
(作者单位:国家统计局通辽调查队)

 
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