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物流业是商业发展的新增长点_中国信息报
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更新时间:2015年09月21日 09:31:31

物流业是商业发展的新增长点

□ 初晓\文

      我国是物流大国,物流业已经成为国民经济的支柱产业和最重要的现代服务业之一。物流业与商业形态的发展如影随形,也伴随着商业形态的改朝换代不断进阶。有观点认为,电商的高速发展拯救了整个落寞的物流业。
      不过,与其说电商是物流的福音,不如说物流业成就了商业的今天,也给了商业未来无限遐想。
      在“互联网+”模式的带动下,以服务电子商务为主的快递业,1-8月,全国快递服务企业业务量累计完成117.9亿件,同比增长44.5%。迅猛的增长数字之下,是物流企业不断扩张的业务范围。先行者顺丰速运已经进入了电商、金融以及社区商业等领域;“通达系”则在完成快递规定动作的同时,进行了海外市场的初步布局,集体拥抱跨境电商业务。
      物流业突飞猛进带来的不仅是行业自身的蜕变,更促进了商业模式的衍变。之所以说物流业成就了电商,是因为没有物流业的全面布局就没有O2O等新兴业态出现。火爆的O2O成了“懒人必备”,引发巨头的圈地大战。
      有物流业的今天,也更应期盼行业美好的未来。即便是增速全球领先,我国的物流业也远未破茧成蝶,还有众多行业痛点亟待破解。
      我国依赖“高投入、高消耗、高排放、低产出、低效益、低科技含量”的传统物流运作模式难以为继,需要利用新技术、互联网思维、模式创新来提高效率,降低成本,实现可持续发展,打造物流的“升级版”。
      破解目前的行业困局,除了国家相关政策跟进外,更多需要物流业自身的变革。
      物流,就是将社会产成品从厂商转移到消费者,互联网改变的不仅是物流的“动”,更重要的在于如何“少动”甚至“不动”,这背后是商品流通体系潜移默化的转型升级。智能分仓技术将改变现有物流模式,做到货物“不动”数据“动”,大幅提高物流效率,降低物流成本。大数据预测将指导商家进行库存前置,包括品类、规模、地域,以成本最低的方式提前运输到消费地,待消费者下单后,再从最近的电商仓储完成最后一公里配送,做到“订单未下,物流先行”。
      互联网带来三四线城市、农村消费的变化,扩大了物流覆盖半径和纵深。电子商务缩小了城乡差距,使农村用户在网上也可以买到与大城市居民同样的商品。互联网带来生产、消费、物流的改变会构筑新的商业流通体系。物流是一个不断接力的过程,是社会资源实现合理调配的过程,互联网让社会信息从不对称变得对称,实现社会资源的优化配置。

 
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