版面导航:| 新闻资讯 | 统计导刊 | 数说民生 | 经世导刊 | 行业看台 | 汽车时代 | 周末副刊 | 数苑观象 | 地方经济 | 新月刊 |
| 区域观察 | 经济观察 | 城市经纬 | 企业统计 | 艺苑大观 | 观点集粹 | 县域经济 | 调查月刊 | 特色产业 |
  重点栏目:| 今日评论 | 潘璠视点 |
高速公路免费不应局限于春节_中国信息报
当前位置:[今日评论] →返回首页
分享到:微信更多
更新时间:2012年01月23日 08:13:13

高速公路免费不应局限于春节

■ 吴睿鸫/文
 
    据报道,随着春节的临近,关于收费公路免费放行车辆的利好消息扑面而来。河北省交通运输厅对外宣布,于1月22日(大年三十)、23日(大年初一)两天对全省所有高速公路免收通行费。所有车辆均可在该省所辖高速公路免费通行。河南省交通运输厅也已经递交关于河南省所有高速公路春节期间免费通行的申请报告。
    据交通运输部门预测,春运期间全国道路、水路客运量将达到28.89亿人次。如此庞大的客流量,仅靠铁路、航空和水路运送旅客显然远远不够,每年通过公路运输旅客,几乎占到整个春运输送旅客总量的80%。据美国汽车协会的估计,圣诞节期间,超过90%的美国人选择自驾或是搭车出行,坐飞机的人不到10%。公路和汽车在很大程度上解决了美国的“春运”问题,其中很重要的原因就在于其公路的全程免费。
    反观国内,高额的公路收费,正成为人们出行的“拦路虎”。目前物流行业的成本中,高速公路收费占到了总成本的1/3;另一方面,因高速公路收费而导致的车辆排队及车速放缓导致的拥堵现象屡见不鲜。尤其是春节、黄金周等出行高峰期,收费口已成为高速公路拥堵的主要因素。
    收费公路必须以速度为本,以方便快捷为先。收费公路出现堵塞,不仅是对高速公路资源的一种浪费,更是对支付了费用的车主以及旅客的不公平。收费站因收费速度慢或者因为开设窗口太少,让花了买路钱的人没能享受到高速公路本应具有的快捷,人为损害公众利益,这既不合理,也不公平。
    显然,春节期间,一些省市出台收费公路免费放行车辆的公共政策值得称道。诚然,现在叫停国内所有的收费公路,从目前国情和高速公路发展所需巨额资金来看,国家的财力既不允许,也不现实。但是,出台一项公共政策,凡遇到国家法定节假日,包括国庆、五一等等,通过制度性立法,让所有收费公路都免费放行,应该是可以考虑的。这不仅能够让人们降低交通成本,提高节假日期间道路交通运行的效率,也能体现国家在公共制度上的人文关怀。
 
[近期推荐]
· 宁吉喆会见联合国副秘书...
· 改革创新引领农业绿色安...
· 抓住机遇顺势而为 强化合...
· 10月份国民经济运行在合...
· 创新:“第一动力”的时...
 
[联系我们]
中国信息报记者名录

新闻热线:(010)63376728
广告热线:(010)63376800
发行热线:(010)63376723
举报电话:(010)63376713

中国产业报协会
产业报行业报新闻道德委员会
举报投诉电话:010-65573925
举报投诉邮箱:xwddwyh@126.com

报社简介 | 广告刊例 | 投稿信箱 | 记者名录 | 新闻记者证管理办法 | 报刊记者站管理办法 |
通讯地址:北京月坛南街57号国家统计局中国信息报社 邮政编码:100826
网址:http://www.zgxxb.com.cn 中国信息报社版权所有
京ICP备06043878号-2