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有感于一天接两个调查电话_中国信息报
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更新时间:2015年06月02日 08:50:04

有感于一天接两个调查电话

潘璠

    最近某日,24小时之内,接到两个有关交通调查的电话。
    第一个是男声,说是XX机构,正在开展交通情况调查,并问我觉得现在的交通拥堵吗?问我通常以什么方式出行,感觉什么地方拥堵?并说此次调查是分年龄组的,他是某某年的,问我是哪一年的。尽管我没有听清楚对方是什么机构,尽管我知道肯定不是我们的统计调查机构,但想到统计人开展电话调查难度之大,还是有问必答,给予了积极的配合。
    第二个是女声,说是XX机构,正在开展交通情况调查,并问我觉得现在的交通拥堵吗?问我通常以什么方式出行,家住在哪里?并说此次调查是分年龄组的,她是某某年的,问我是哪一年的。尽管我还是没听清楚对方是什么机构,甚至没听清楚与那个男声说的是不是同一个机构,但想到各类调查机构开展调查、乃至高校师生撰写论文、课题报告时的困难,我依然有问必答,积极配合。
    放下电话,我意识到,男声和女声进行的一定是同一项调查。因为时间在同一天;所问的问题也基本相同,且似乎作了一定的准备和专业培训。比如,他们都不是询问被调查者年纪多大,而是问对方是哪一年出生,并现身说法自称是某某年出生的,以得到最为准确的信息,体现了一定的专业水准和认真负责的精神。但是,以专业、科学的视角审视,此项调查也还是有一些值得探讨的地方。
    首先,从调查目的来看。堵车问题是京城的一个老大难问题,所以有“首堵”之说。由于大力发展轨道交通,加之每周有一天实行限号,曾经有所缓解。但随着车辆的增加,又渐渐有所反弹。我曾以为错过早晚高峰会好些,退休后才发现,有些路段平时也总似早晚高峰一般,原因之一是北京那么大,老同志可以免费乘车免费逛公园,往往上午看京城,下午还要接孙子。于是,就与早晚高峰衔接上了。所以,要是采访几百人,得出一个多少人认为堵、多少人认为不堵的结果,意义并不大。结果不调查也可想而知。
    其次,从调查内容来看。此项调查的内容是很简单的。可想而知,最后的结果除了有关堵不堵的感觉外,也就只能再得出一个什么地段堵,以及不同年龄的被调查者对以上两个问题的不同看法而已。而对这样几个简单问题的汇总、归纳、分析,既说明不了太多的问题,也很难对决策提出有建设性的建议。其实,如果在地铁、公交调价后一两个月内开展这样的调查,且有针对性地提出政策建议,显然比此时开展调查更合时宜。
    最后,从调查方法来看。笔者能在24小时之内被两次抽到,方法上显然属于放回的简单随机抽样。尽管无论样本量多大,两次被抽中都属于极小的小概率事件,但如果样本不放回显然代表性会更好一些。此外,问话的方式也有值得推敲之处。男声询问哪里堵,女声询问住哪里,显然都是为了得出拥堵地段的结论。而每个人居住、工作以及经常经过的地段是不一样的,女声若想通过询问被调查者住在哪里,进而得出哪些地段拥堵的判断,是难免会作出误判的。
    电话调查是了解掌握社情民意的一种简便易行的方法。但为了获得更加准确的信息和资讯,从内容到形式,都需要想的周全、做的专业。要能把这种简单的调查做好,真的就不简单了。

 
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