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从“10款首发车”看北京国际汽车展_中国信息报
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更新时间:2006年10月24日 00:00:00

从“10款首发车”看北京国际汽车展

    ■张凤宇/文

    第九届北京国际汽车展览会将于11月19日起在北京举行。今年这届北京汽车展最大的变化就是规模将超过历届,展期也将延至10天。而最大的看点,是本届车展上的全球首发车将达到10辆以上,显示了全球汽车业对中国市场的重视和信心。
    首发车型数量的多少,是车展的影响力的直接体现。上一届北京车展,仅有福特的福克斯四门概念车一款车型首次全球亮相,而今年的北京车展,有10款以上全球首发车及亚洲首发车、概念车亮相,包括宝马集团即将推出的新款BMW5系轿车的加长轴距版。当然,与去年东京车展上的79款全球首发新车、今年美国底特律车展的近40款首发车相比,这次北京车展的首发车并不算多,但已经是非常了不起的进步。
    中国汽车市场持续快速的发展,令中国市场的重要性进一步增强了,中国市场已经成为许多跨国汽车集团重要的利润增长点,例如,截止到9月底,宝马集团全球销售的BMW品牌销量增长5.5%,而在中国大陆市场,前9个月BMW品牌汽车(含MINI品牌)同比增长56%。因此,参加北京国际汽车展,不仅是开拓中国市场的展示窗口,也是进军全球市场的宣传窗口。包括通用、大众、福特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田等跨国集团公司都将北京车展定位于全球A级车展,与法兰克福车展和日内瓦车展达到同一级别,表明北京车展已经进入世界三大车展之列。
    根据最新的统计数字,今年前三季度,我国汽车产销双双突破500万辆,分别同比增长25.74%和25.01%。随着中国市场的持续快速增长,北京车展的发展空间也持续增大,北京车展一定能够发展成为与日内瓦、巴黎等国际知名车展比肩的全球顶级车展。

 
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