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从“造”好车到“卖好”车_中国信息报
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更新时间:2008年08月19日 00:00:00

从“造”好车到“卖好”车

——天津一汽力塑服务品牌

    日前,天津一汽“2008年服务技能竞赛”山东潍坊地区的复赛正在如火如荼的进行,选手们各显神通,展现了国内一流汽车服务商的风范。截至7月底,山西、湖南的比赛已圆满完成,河北廊坊和黑龙江齐齐哈尔等地的分站赛也将按预定时间表顺利开展,天津一汽将要在全国范围内上演一场服务升级大战。
    自2004年启动“品牌服务工程”以来,天津一汽服务技能竞赛已经成功举办了三届,整体售后服务水平得到系统化的提升。据J.D.Power公司“2007年度中国汽车销售服务满意度”调查结果显示,天津一汽的满意指数位居国内厂商之首,并表现出赶超国外品牌的良好态势。可以说,以天津一汽为代表的自主品牌企业,正在“造”好车和“卖好”车两个方面,同时实践着国际化的强势品牌战略。
服务成车市竞争核心
    随着中国汽车市场的发展和消费心理的成熟,后市场的竞争表现的越来越重要。一方面,钢铁等原材料价格持续上扬,汽车产品价格却无法做到相同趋势的调整,整车销售利润不断摊薄,汽车制造商和经销商们必须寻求更多的盈利方式;另一方面,“买车就是买服务”的观念日益深入人心。消费者将关注的目光越来越多的投向售后服务和维修保养等领域,这成为购车时所考虑的重要因素。
    与这种强烈需求相对比,国内厂商的服务满意度和国际大腕相比还存在一定差距。这是除产品品质之外,自主品牌的又一软肋所在,也是其必须要追赶的内容之一。天津一汽举办的服务技能竞赛等活动,倾尽全力所要打造的“品牌服务”标准,核心是要重塑企业的核心竞争力,与国际汽车巨擘相抗衡。
更高标准铸就一流服务品牌
    “品牌售后服务是打造‘精品’和‘大师’品牌的重要环节,是和产品研发、质量保障、成本控制相提并论的不可或缺的重要支撑,是天津一汽实现企业远景的核心支柱之一”,公司决策层深刻的认识到。
    在网点建设方面,天津一汽将投入更多的精力进行便利店、常规4S店以及星级店的建设,持续健全覆盖广阔、布局合理的网络体系,保证在第一时间将贴心的服务送达到用户身边。在服务标准方面,将继续坚持“规范的五优服务”,即优越的接待环境、优雅的外表礼仪、优美的语言规范、优良的维修技术和优质的正宗配件,打造最标准、最专业的服务流程。在服务水平方面,通过举办技能竞赛等活动,全面提升工作人员的职业素养,提高故障判断能力和维修保养技巧,力求为用户提供最全面、最细致的更高水平服务。
    秉承“造小车精品、做小车大师、建和谐企业”的发展理念,十一五期间,天津一汽预计推出包括今年北京车展亮相的TFC—M1、M2、H1和W在内的9款新车,形成“国际有竞争力、国内有领导力”的经济型轿车产品阵容,向2010年达产销40万辆的目标大踏步迈进。同时,天津一汽将继续贯彻“赢在终端”的营销战略,深入打造可靠、可信的服务网络体系,进一步完善及强化核心服务内容,充分开发及拓展服务范畴,在售后服务领域继续做强做精,成为民族汽车厂商在服务品牌打造方面的领军企业。晓章

 
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