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一汽消防车专用底盘投入市场_中国信息报
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更新时间:2011年10月11日 08:00:03

一汽消防车专用底盘投入市场

中国消防车步入自主时代

      “国产消防车专用底盘应用技术推广会”日前在长春举行,采用国产消防车专用底盘的50辆消防车参加了吉林省政府消防应急救援综合演习暨消防车辆发放仪式。具有全部自主知识产权,采用国产消防车专用底盘的50辆压缩空气消防车交付吉林省消防总队使用。
      对中国消防事业来说,一汽国产消防车专用底盘从研发到交付使用,不仅填补了我国没有自主消防车的空白,也标志着我国从此具备了自主制造消防车的能力,中国消防车事业步入自主时代。
      随着我国经济建设的高速发展,特别是城市的立体化,生产、生活电器化,燃料的多样化,企业的迅速发展等,不仅使火灾因素递增,而且发生火灾后扑救难度加大。尤其是大规模的石油化工火灾、易燃易爆危险品火灾、高层建筑和大空间建筑火灾、地铁和地下街火灾等,对消防装备提出了越来越高的要求。然而,国内消防车功率小、可靠性低、人机工效差、智能化水平低等问题,制约了消防事业的发展,而究其问题的核心,是我国自主高端专用消防装备的缺失。
      面对攻关难题,2009年,在公安部大力支持下,由公安部消防局主导,吉林省消防总队与一汽集团联合启动了一汽国产消防车专用底盘的研发项目。该项目历时2年,成功研发出我国首辆拥有全部自主知识产权的国产消防车专用底盘,并获得8个实用新型专利以及12个外观设计专利;同时,制定了《消防车专用底盘技术要求》企业标准,为消防行业标准的制定提供了大量基础数据。2010年底,该底盘通过国家3C认证,2011年5月,顺利通过公安部消防局的项目验收,得到了与会专家的高度评价。突显了一汽深厚的技术储备和强大的自主研发实力,这是一汽在立志解决消防车装备的“自主化、现代化、降成本、保安全”上的重要突破。
      本次交付使用的国产消防车专用底盘,体现出代表时下高端消防车发展趋势的几大特点。首先是专业性。针对消防车长时间满载需求,一汽专门配备了700MPa高强度车架、少片簧减震,并在国内率先采用了CAN总线对整车发动机、变速箱、水泵等关键部件进行集中控制。其次是快速的作战反应能力。国内首创框架式结构的一体式三排座驾乘室,方便消防员上下车。大功率发动机和散热器,匹配自动变速器,加速快,操控简易、灵活;第三是强大的远程指挥作战能力。配备了车载电脑、GPS、17寸液晶显示屏,具有摄像功能,倒车影像,可在途中进行可视化的作战部署,实现远程影像和语音通讯;第四是高可靠性。匹配高可靠性发动机,自动变速箱,桥,动力总成及高承载性车架及悬架系统,以及达到欧军标的专用接线插头等,整车性能高效可靠。
      据悉,一汽集团已经着手消防车变型产品的研发,致力于生产适合不同应用领域的产品,满足消防装备保障需求。凤宇

 
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