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创新驱动 加速转型 福田汽车步入2020战略2.0时代_中国信息报
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更新时间:2012年08月14日 08:44:44

创新驱动 加速转型 福田汽车步入2020战略2.0时代

    本报讯 伦敦奥运会期间,在中国女排首场对抗塞尔维亚的比赛现场,一支特殊队伍的助威声回荡在伯爵宫体育馆内,吸引无数中外观众的视线。这支队伍是由福田汽车组织的中国女排伦敦奥运助威团。随着助威团在奥运赛场内外,为中国女排加油鼓劲、征集祝福,“Foton Motor”(福田汽车)在来自五大洲、四大洋的外国朋友脑海中留下越来越深的印象。
    从中国走向世界,是国内众多汽车企业孜孜以求的目标,福田汽车也不例外。前年,该公司提出2020战略,计划在5个重点国家实现产业化,在3个发达汽车市场实现突破,成为世界主流汽车制造商。面对市场的变化波诡云翳,从干什么到怎么干,在强大的内部驱动力下,福田汽车步入了以转型和创新为关键词的2020战略2.0时代。
    产品转型——“世界标准、中端产品”。一个月前,北京福田戴姆勒汽车正式投入运营,打上了“福田戴姆勒汽车”标志的首辆重卡驶下生产线。福田汽车透露,随着2013年奔驰重型发动机实现本地生产,其排放标准和动力分别达到欧V和490马力。今后,匹配该发动机的欧曼重卡将在车门上标注“梅赛德斯-奔驰动力”字样,为进军国际市场奠定基础。
    如果说上述产品转型是一个横向的维度,那么产品从低端转向高端则是纵向的变化。福田汽车战略与发展部经理赵玉峰表示,中端是站在全球市场的高度,对商用车产品全面理解后的定位。  在全球商用车市场,中端产品是一片前景可观的“蓝海”,未来这一细分市场的需求量很可能增长迅速并占最大比例。据了解,目前奔驰、沃尔沃等企业正在开发相关车型。而这一次,以福田汽车为代表的中国企业与之站在了同一条起跑线上。
    产业转型——“关联拓展、集约经营”。“给我一个支点,我就能撬起整个地球。”对福田来说,这个支点就是汽车及新能源汽车产业,它将带动关联的工程机械、新能源电池、金融产业、现代物流、信息技术服务产业,形成六剑齐发之势。
    2.0版本提出,福田汽车六大产业架构为:以汽车及新能源汽车为基本主体,采用“关联拓展、集约经营”原则,形成相互支持、相互促进、协调发展的六大产业架构。其中,工程机械是基于中重卡关联开发的业务;新能源电池是新能源汽车的核心部件;福田金融对汽车业务的营销支持作用十分强劲;物流业务基于汽车整车的运输、同时反哺于汽车业务;信息技术服务业:以汽车与新能源汽车为载体,实现汽车的智能化、信息化、网络化,大幅提高信息技术在汽车业务中的比例,提高汽车的溢价能力。
    市场转型——分阶段“走出去”。福田汽车追求的转型不仅仅体现在产品和产业两个方面,还包括市场。在2020战略中,该公司就曾提出了“5+3+1”的市场布局。在2.0版本中,福田进一步细化了这项国际化战略:2011-2015年首先重点推进在印度、俄罗斯市场的产业化,使之形成标杆,然后再复制到巴西、印尼、墨西哥等重点市场;2016年后突破欧盟、日韩、北美3个发达国家市场。
    根据2020战略2.0版本,该公司将分阶段实现三个里程碑目标,2013年形成“1+N”的经营管理体系,2016年商用车成为中国领导者、乘用车实现突破,2020年商用车成为全球领导者、乘用车全球突破,最终实现产销过400万辆,销售收入超5000亿元,利润300亿元的目标。凤宇

 
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