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全新捷达 以时尚为名的生命进化_中国信息报
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更新时间:2013年03月16日 09:57:58

全新捷达 以时尚为名的生命进化

■ 本报记者  张凤宇/文
 
   编者按  1991年12月5日,第一辆捷达轿车在一汽-大众轿车厂组装下线,从此展开了在中国的传奇之旅。20多年来,捷达历经三次大的改型、无数次小的改款,累计销量已经超过230万辆,成为名符其实的“车坛常青藤”。它以传奇般的经历,见证了一汽-大众乃至中国汽车业的发展历程。捷达,不仅仅是一款车型或一个品牌,更代表着“踏实”的品牌精神。它以大气耐用的品质、不断求新的底气与深厚的历史积淀,为中国汽车工业提供了有益的借鉴。
 
   2013年3月9日,深圳,深圳湾体育中心。
      一汽-大众汽车有限公司以“完美兼得”为主题的全新捷达上市发布会,借助“春茧”体育中心的独特建筑风格,大量运用了最先进的声光电表现技术,呈现出一场创新、时尚的盛典。从捷达历史长廊,到造型新颖的舞台搭建,结合丰富多彩的视频展示,让与会者在充分回顾捷达辉煌历史的同时,准确全面地了解了全新捷达的品牌理念、产品配置和创新技术应用。
      捷达对于中国人,不再是一个冰冷机器,它传达的是一种精神,一种汽车文化,一种对品质永恒不变的追求,它已经成为一个时代“符号”。
      第一汽车集团公司副总经理秦焕明在讲话中表示,正是一汽-大众多年来的不懈努力和追求,创造出了捷达无数的辉煌和奇迹,才使得一汽-大众拥有了超过230万的捷达用户。这不仅是一汽-大众的荣耀,更是中国一汽与德国大众成功合作的典范。全新捷达的面世,不仅是捷达“家族”的延续和传承,更是一汽-大众管理能力和研发实力不断增强的集中体现。
      全新捷达在延续捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”口碑的同时,从外及内进行了整体升级,从颠覆性外形设计到人性化内饰配置;从澎湃动力总成到高科技技术装备,全新捷达是一款经过全方位改革的换代车型。价格区间8.28万元-11.93万元。
面向年轻群体的时尚设计
“对于一汽-大众人来说,捷达不仅仅是一款产品,更传承了一种精神、一种责任、一种对品质永恒不变的追求。今天,全新捷达经过持续不断的开发,载誉而来,被赋予了新的生命力。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成说。
      记者看到,无论从外观还是内饰,已经很难再找到老捷达的影子。全新捷达一改以往方正保守的造型设计,以大众汽车家族式设计语言为蓝本造就了更为年轻、时尚、动感的车身姿态。前脸X型线条设计,底部向外扩张,彰显稳重、坚毅。横拉式镀铬高亮度黑色进气格栅,层次分明,与宽厚的保险杠相呼应,视觉上拉宽了车的比例,稳重的气息由内而发。熏黑式前大灯造型层次感分明,犀利动感的线条透露出全新捷达更为年轻、动感的诉求。
      经典的肩部曲线搭配极具张力的腰线,使整车更显修长;车窗特征线自然有力的转折,定义了全新捷达优雅、动感的特性。简洁流畅的车身线条,无处不散发着动感气息,完美的车身比例,彰显非凡魅力,驰骋于道路之上,迷人风采挑战无数驾驭激情。
      在尾部位置,飞梭式立体尾灯与牌照版型面特征线亦形成的“X”造型,传递着尾部的运动基因,与此同时,也与前脸造型遥相呼应,为整车造型作出了点睛之笔。层次感分明的尾灯令全新捷达的尾部造型视觉效果得以提升,更为符合现代年轻人的审美需求。
      全新捷达采用了五幅式轮毂,整体造型粗壮有力,视觉效果简洁硬朗。15英寸轮毂与轮胎规格的设计,不仅保证了轮胎与车身的协调美感,更为行车舒适性与操控性作出了保证。除此之外,在配置方面,具有强穿透力的前雾灯,可提供充足照明,确保特殊天气的行驶安全。
      时尚、运动、年轻,是全新捷达的定位,主要面向更为年轻、有活力、现代时尚的80后和90后。此外,捷达还有进入公务车市场的计划。
引领A级车市的实用配置
“全新捷达有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进。”一汽大众销售公司总经理胡咏说。
      全新捷达不仅在外观方面进行了全新设计,在内饰部分同样全面升级。全新捷达拥有时尚宽敞的内部空间,对称设计简洁硬朗,凸显运动气息。与应用丰富的镀铬装饰相结合,使车内整体氛围更显典雅与品质感。更为现代化的配色方案与设计诉求令内饰更具层次感与视觉冲击力。与此同时,全新捷达在配置方面也作出了全面升级,更多舒适性、安全性配置的应用,也为乘用者提供了舒适安全乘用的享受。
      全新捷达配备了双开启模式的防夹电动天窗,它不仅可以进行多级水平开启,随心掌控天窗开启面积,并且可以实现多级上翘式开启方式,配合多种不同的通风模式,为车内乘用者提供了清新舒适的乘用环境。电动天窗所拥有的防夹设计全时段有效,切实保护车内乘用者的人身安全,人性化设计得以体现。
      电加热外后视镜镜片采用电动方式进行调节,令驾驶员操作更为方便、精准。与此同时,电加热配置具有加热除霜功能,可以解除严寒天气中镜片结冰、挂霜等困扰,为驾驶员提供清晰的视野,从而有效的保证行车安全。
      全新捷达全系应用了ESP电子稳定系统,这一点配置在A级车中实属罕见,而此次全新捷达应用该配置,无疑引领了A级车市风潮。在行车状态下,ESP电子稳定程序可以对驾驶员的行驶意图和实际行驶情况进行随时检测,及时对车辆进行主动干预,大大提升了车辆动态行驶的安全性。
全新发动机更节能环保
对于以A级车为购车诉求的消费者来说,更低用车成本也是他们所关注的一环。在全新捷达车型中,动力系统采用了全铝材质的1.4升和1.6升两种排量的EA211发动机,质量更轻,在提升发动机动力性能表现的同时,进一步降低燃油消耗量,实现节能环保,为消费者在用车成本上减轻了负担。与发动机相匹配的变速箱方面,全新捷达提供有5速手动变速箱和6速AQ250自动变速箱。
      全新捷达配备有GRA定速巡航系统,当车辆行驶速度超过30公里/小时,且路况良好的状态下,驾驶员无需长时间踩踏油门,车辆可按照设定的速度自动匀速行驶。该配置既可以缓解驾驶员长途驾驶带来脚步和腿部疲劳,提升舒适性,又可以进一步提高燃油经济性。这一点配置同样也表现出了全新捷达在A级车市场中的领先地位。
      舒适的乘用体验离不开座椅对乘用者的支撑。在这方面,全新捷达的真皮座椅采用了全新的人体工程学设计,座椅包裹性与支撑性表现抢眼,对于中国消费者的体型可以做到完美包裹,从而提升乘用舒适性。全新捷达的真皮座椅可进行手动多角度调节,足以适应不同身材驾驶员安全舒适驾驶全新捷达的需求。
      全新捷达的方向盘采用了真皮材质进行包裹,这一点在提升整车视觉效果的同时,也为驾驶员的手部握感舒适性作出了提升。在方向盘中,多功能方向盘按键的应用为驾驶员提升了在行车过程中操作主机音响和切换行车信息的便利性,从而减少了驾驶员低头寻找调节机关所带来的安全隐患,行车便利性得以大幅提升。
精密稳定的制造工艺
全新捷达传承了大众汽车的卓越德系品质,以精密稳定的制造工艺,和充满质感、厚实的制造材质,创造出满足C-NCAP最高碰撞标准的坚固车身,使驾驶者在每一次出行之中,均能享受到来自全新捷达的全面安全保护,尽享安心放松的驾驭乐趣。
      合理的车身尺寸比例,使全新捷达车身在充满动感的同时,更具备了一份流线型所带来的优雅,品质感跃然提升。
      全新捷达采用严格的车身质量控制,在确保整车碰撞安全性能的同时,创造出更加卓越的动力性及燃油经济性。
      全新捷达车身顶盖与侧围采用激光焊接,提高了整车刚度。与采用顶盖密封条的车身相比,既美观,又降低了风噪。全新捷达地板及纵梁采用激光拼焊钢板,减轻了车身重量的同时,也提高了整车碰撞安全性能。
      全新捷达也采用了最新的铆接技术,不仅大大降低了能源消耗,更是让车体连接部分持久坚固。
      生产全新捷达的一汽-大众成都三厂,冲压车间拥有4条国内最先进、吨位最大的自动化机械压机生产线,提供高质量的汽车表面覆盖件,塑造车身完美线面。涂装车间是国内汽车行业第一个、也是唯一运用干式水幕漆水分离技术的车间,每年可节水2600吨的环保目标。总装车间采用国际先进的电磁驱动自行悬挂吊具、自适应可升降滑橇技术及自动拧紧技术,每台汽车的拧紧数据都会保存15年。
      此外,在材质方面,全新捷达的车身51%以上采用高强度钢板、超高强度钢板及热成型钢板,为乘客提供安全的乘坐空间,在国内A级车市首屈一指。
“再见,捷达A2”
发布仪式上,在讲完老捷达的故事后,随着“再见,捷达A2”的字眼出现在大屏幕上,一汽-大众生产的最后一辆捷达A2,徐徐驶下舞台,它将运抵德国大众狼堡总部的博物馆,以作永久纪念。
      1991年12 月5日,第一辆捷达轿车在一汽-大众轿车厂组装下线,拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕,被赋予划时代的意义。凭借着独到的产品设计性能、全方位的安全技术配备,以及消费者更为关注的皮实、耐用等特点,在国内A级车市场中占据着稳固的领导地位,得到了中国消费者的高度喜爱。
      22年来,捷达在中国创下了多项第一:
      第一个在普及型轿车上装备ABS、第一个装备安全气囊、第一个装备20气阀发动机、第一个装备自动变速箱、第一个装备柴油发动机,第一个实现产品全系列的电喷化……捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机,并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。
      22年来,捷达在中国写下了许多传奇故事:
      1996年2月,广东省珠海市的出租车司机苏耀洪驾驶着捷达轿车,创下了“60 万公里无大修”的纪录,轰动了全国,捷达“坚固耐用、经济、安全”的品牌形象开始深入人心。 
      2003年6月,一个传奇的“捷达家族”先后被多家媒体报道。家住在珠海的谭发先生一家从1993年开始到2002年为止,总共购买了25辆捷达车,在广东乃至华南地区引起了轰动。
      2004年9月,来自贵州的出租车司机汤永明驾驶着捷达车,横穿了世界著名的死亡之海——塔克拉玛干大沙漠。期间,他创造了一箱油行驶1952公里,百公里油耗2.82升的惊人纪录。同年11月6日,城市路况挑战赛在沈阳、郑州、南昌、长沙、杭州等城市纷纷上演。为期6天的激烈角逐中,来自长沙的郭春林女士驾驶着头年刚刚上市的捷达SDI柴油车再次创造了一箱油行驶1793公里的优异成绩。
      2006年,李宝兴、何革两位出租车司机从长春驾驶着一辆红色捷达出租车一路驶向拉萨,不仅顺利成为“100万公里无大修”捷达轿车的驾驶者,而且用翻越唐古拉山、挺进西藏的壮举为“捷达双百万”活动画上了浓墨重彩的一笔。
      在国际汽车大赛的舞台上,捷达的身影也频频出现。1996年11月2日,22名国内赛车手驾驶22辆捷达轿车冲上了“1996 珠海国际汽车赛”的赛道,取得了优异的成绩,实现了中国汽车运动史上的突破。1999年3月1日,捷达轿车通过了国际气联苛刻的审核,获得国际汽联N组的注册资格,跻身国际标准赛车行列。在当年举行的“555中国汽车拉力赛”上,12部捷达GTX 参加了北京怀柔站的比赛,获得不菲的成绩,赛场上的表现,给捷达营造了优异的口碑。
      时至今日,素有“车坛常青藤”之称的捷达品牌,累计销量已经超过230万。22年来,捷达品质不变,品牌不倒,销量不减,口碑不衰,堪称不辱使命。
改变A级车市场格局
去年以来,随着新朗逸、新福克斯以及新速腾、新宝来、新桑塔纳等车型的上市,A级车市场的竞争态势已经白热化,随着全新捷达的问世,无疑再度搅乱了中国车市A级车现有的格局。
      全新捷达上市前,刚刚上市不久的新凯越目前在经销商处打出1.5万元全系大幅优惠,新福克斯也有1万元的优惠。市场人士认为,伴随全新捷达的上市,这场价格战将全面打响。
      从中汽协公布的2月销量数据来看,虽然有春节长假因素的影响,捷达品牌销量依然在1.7万辆,销量不俗。全新捷达的入市,也使一汽-大众完善了中级车产品线布局,在8万-18万元的价格空间上,目前已经有速腾、高尔夫、宝来和捷达四款产品,专攻占据轿车市场一半以上份额的A级车市场。凭借着捷达品牌在中国消费者中的良好口碑,以及由外及内的全面性升级换代,全新捷达进一步丰富和提升了品牌形象,势必继续占据中国汽车销量榜首,扛起一汽-大众继续腾飞的重任。
      近两年,尽管车市持续低迷,而一汽大众却以惊人的发展速度,成为车市的领跑者。继2011年提前一年完成百万辆目标后,2012年一汽-大众再次创造了历史最好成绩,产销双双突破130万辆,实现了31.7%的增长,再次验证了企业完善的体系能力和市场竞争力。
      前不久一汽-大众发布了2013年的产销目标:150万辆。一汽-大众方面表示,2013年更将成为有史以来产品竞争力最强的一年。一汽-大众的产品线将焕然一新,随着全新捷达的上市,今年还有多款改型及年型车投放市场。同时,速腾、迈腾、奥迪A6L等多款产品处于生命周期中的上升期,也都将保证一汽-大众有参与市场竞争的强大实力。
      我们期待一汽-大众在今年迈出更大的步伐。
 
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