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福田汽车的2013_中国信息报
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更新时间:2013年12月25日 09:05:34

福田汽车的2013

赢在中国 志在世界
■ 本报记者 张凤宇/文
 
    在日前举行的福田汽车商务年会上获悉,2013年,福田汽车继续保持高增长态势,产销预计超过66万辆,同比增长8%。
    这一年,福田山东工程院在潍坊正式揭牌,福田雷萨重机品牌对外发布,福田汽车与古巴签署新能源汽车示范运行协议,福田汽车以508.67亿元的品牌价值再创新高,位列商用车企业第一,继续领跑中国商用车市场。
    对福田汽车来说,2013年是不平凡的一年,也是浓墨重彩的一年。
创新转型迈上新高度
    福田17年以令业界瞩目的“福田速度”成为中国商用车第一品牌和世界产销量最大商用车企业。17年累计产销汽车超过600万辆,而且全部是自主品牌,以中国自主品牌最快的速度,实现了跨越式发展,而这其中的每次跨越发展都离不开福田汽车的转型创新。
    第一度转型,1996-2000年,实现“四年三大步”。以轻型商用车为切入点,以商用车为主体业务,以做强做大为目的,完成了二十世纪福田汽车的战略目标,一跃成为中国轻卡销量冠军。第二度转型,2001-2010年,商用车全系列发展阶段,实现了“新三步战略”目标。通过实施商用车全系列发展战略,从单一产品横向拓展到多产品经营,企业管理由简单的公司管理转型为集团化管理,实现中国商用车销量第一和世界商用车销量第一的阶段目标,成长为中国商用车第一品牌。第三度转型,从中国福田到世界福田。2009年福田汽车确立2020战略,计划从2010-2020年再用10年时间,实现福田汽车全球化战略,把福田汽车打造成世界级品牌和商用车的领导者,成为高科技现代型世界级汽车企业。
    科技创新未有穷期,它是市场竞争这场“马拉松”中的致胜法宝。福田汽车的科技创新更力求突破、着眼未来。2013年12月7日,福田山东工程院在潍坊正式揭牌。这是继此前山东大学、潍坊市人民政府、福田汽车三方共建山东大学福田汽车研究院暨福田汽车山东工程院签约仪式的后续实质性进展,福田汽车将在山东形成整车与汽车零部件一体化的综合性百万量级的全球制造基地和研发中心,打造山东最大的千亿级汽车工业基地。此举为福田汽车创建世界级汽车企业再一次奠定坚实基础。
    “福田汽车2020战略”必须有具体的技术和产品做支撑。为此,福田汽车以科技、管理和人才为砝码,采取了一系列措施。其中最重要的一项,即是加大科技创新的战略投入,大力推动以商业价值实现为基础的科技创新,全面掌握产品研发核心技术,使研发成为福田汽车全球化竞争的核心竞争力之一。
    通过与世界级发动机企业合资合作,引进与应用康明斯、奔驰发动机先进技术,打造福田动力核心优势;通过与戴姆勒奔驰合资合作,引进与应用世界顶级卡车先进技术,打造福田重卡核心竞争力;整合全球优秀供应商资源,链合技术创新,开发满足世界标准的中端产品;与IBM合作建立先进的OTD订单管理模式,平均交货周期相对目前可缩短50%,同时,通过“点单系统”可最大程度满足用户多样化的订单需求;建立了较为完整的产品技术标准体系,与世界标准同步,为福田汽车成为国际知名品牌奠定基础。一系列的科技创新与突破举措,让福田汽车站在了面向未来的竞争制高点。
近万辆新能源汽车投入运营
    2013年8月31日,由北京公交集团购买的3000余辆福田欧辉LNG客车正式首次实现大批量上线运营,本次上线运营的车辆超过400辆。这是今年7月福田汽车与北京公交集团和旗下子公司八方达客运签订3012辆欧辉LNG公交车销售合同的一部分,此批订单成为国内首次采购的最大单批客车的最高纪录,预计2014年一季度完成全部订单交付。据了解,目前已经有2000多辆欧辉客车投入到北京公交运营之中,此次订单的落地,将使得欧辉客车占北京公交集团的保有量超过2成,而3000辆欧辉LNG公交车的大规模上线运营,不仅让福田欧辉客车成为北京市内一道风景线,也让福田汽车已成为北京公交集团最大的战略合作伙伴。
    早在2008年1月,30辆福田欧辉混合动力客车投入到广州公交运营,拉开了中国新能源汽车示范运营的序幕。截至2012年底,福田新能源汽车在北京、广州、杭州等城市以及我国台湾等地运营数量已经接近1万辆,其中在北京已经超过5000余辆。其中,纯电动汽车订单数量平均每年递增70%以上,成为全球纯电动汽车示范规模最大的整车生产企业,同时助力北京成为首个实现“十城千辆”发展目标的城市。
    目前,福田已发展成为中国规模最大的新能源汽车商业化运营企业,是城市高效、清洁公交系统的代言人,成为全球纯电动汽车示范规模最大的整车生产企业。
    福田还将新能源汽车带到世界各地,把绿色带到世界各地。古巴当地时间2013年6月2日,福田汽车与古巴交通部战略合作暨福田新能源汽车古巴哈瓦那市示范运行签约仪式在古巴举行。签约仪式意味着,在不远的将来,古巴的街头将出现福田新能源汽车的身影。
    不仅仅是古巴,港澳台及其他海外市场也早就关注着福田新能源汽车。伴随着全球气候变暖和能源日益短缺,各国也都希望用新能源汽车的节能减排技术来缓解汽车行业对于环境的破坏和能源的消耗。目前,福田新能源汽车已经在美国、墨西哥、俄罗斯、埃及、英国、泰国、波兰、西班牙等海外市场进行了试运行。一直以来都走在新能源汽车研发生产最前沿的福田汽车,不但带给了全世界可贵的“绿色”,也让全世界通过窗口认识了中国。
六大产业夯实福田汽车发展基石
    2013年12月17日,雷萨重机品牌正式对外发布,同时雷萨FTC系列汽车起重机及FQH系列履带式强夯机正式上市。对整个福田汽车集团而言,此举意味着作为重要子板块之一的工程机械市场即将发力,进一步夯实福田汽车产业基石。
    多年来,福田汽车在立足本领域发展的同时,制定了产业多元化发展战略,完成汽车与新能源汽车、工程机械、金融产业、现代物流、信息技术服务产业及新能源电池六大产业布局。福田汽车新闻发言人赵景光表示,以汽车及新能源汽车为基本主体,福田汽车注重六大产业发展相互支持、相互促进。无论是现代物流产业发展,还是金融服务与信息产业发展都注重发挥原有产业的输血功能。
    在工程机械领域的发展方面,以汽车制造业为主业的福田汽车使底盘与上装“连接更加顺畅”,源自福田戴姆勒底盘技术的欧曼重卡拓展到起重、泵送行业,直接应用到雷萨,打造成一条黄金价值链。之所以称为黄金价值链,赵景光解释到,基于德国戴姆勒的底盘技术与德国斯图加特上装研究中心可实现产品一体化研发,打造了一条科技价值链,造就更加专业产品,实现产品的高可靠性、高安全性。
    除了工程机械板块外,2013年福田汽车六大产业的其他板块也都实现了迅速发展,在汽车信息化领域,福田汽车自主开发的首个车联网业务软件平台于2013年3月正式上线运营。以汽车物联网为核心,全汽车行业信息化正成为福田汽车高利润率业务的新亮点。此外,福田汽车金融服务业务历经8年的发展,形成了专业化、规模化运营格局,有力助推福田汽车实体产品的销售。2013年,金融服务业务额113亿元,累计业务额达647亿元。随着雷萨重机品牌发布与雷萨系列新品的上市,福田汽车六大产业实现深入拓展,并进一步夯实福田汽车集团市场根基,共同助力福田梦的实现。
国际化发展步步为营
    面对难得的国际市场战略机遇,福田汽车明确了整合增长路径的福田全球化发展战略,其宗旨是坚持以内涵成长为基础的业务扩张道路,以汽车产业为核心,关联拓展相关业务,到2020年,把福田汽车打造成世界级主流汽车企业。为此,福田根据自身实际,制定了一揽子系统规划。
    搭建六大产业架构,支撑世界级汽车企业目标的实现。以汽车及新能源汽车为基本主体,采用“关联拓展、集约经营”的原则,建立起相互支持、相互促进、协调发展的六大产业架构;以汽车与新能源汽车为核心业务,商用车、乘用车全面发展;以工程机械为拓展业务,基于中重卡关联开发;抓住新能源汽车核心部件业务;拓展金融产业、现代物流、信息技术服务等非生产性服务业,为汽车业务提供服务与支持。
    提出五大战略转型任务。商用车低端产品向高端产品转型;投资类产品向消费类产品转型;国内业务向国外业务转型;制造业向服务业转型;进行黄金价值链业务延伸。福田汽车希望通过推动转型,为全球市场提供更丰富、更高性价比的产品,进一步强化其在海外市场的竞争能力。
    明确市场路径的“5+3+1战略”,从运营中国走向运营世界。“1”是指,成为中国商用车市场的领导者及行业标准的制定者;“3”是指,在欧盟、日韩和北美3个发达地区取得市场突破;“5”是指,在印度、俄罗斯、巴西、印尼、墨西哥5个二类市场的重点国家实现产业化,2011-2015年首先重点推进印度、俄罗斯产业化,形成标杆,2016年后再复制到其他3个产业化国家。
    面对光明的前景,福田汽车正以“始于中国,意在世界”的胸怀,走在“成为科技与品质领先的世界级汽车企业”的道路上。
 
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