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捷达,演绎品质制胜传奇_中国信息报
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更新时间:2015年04月22日 09:23:18

捷达,演绎品质制胜传奇

      正在举行的2015上海国际车展上,一汽-大众携旗下2015款迈腾、第七代高尔夫、新速腾旗舰版、2015款捷达豪华版等全系主力明星车型出阵,特别是3月份刚刚上市的2015款捷达和去年上市的首款高性能车型捷达Sportline,再次成为场内外关注的焦点。
      对于一汽-大众人来说,捷达不仅仅是一款产品,更传承了一种精神、一种责任、一种对品质永恒不变的追求。
      20多年来,捷达历经3次大的改型、无数次小的改款,累计销量已经超过300万辆,成为名符其实的“车坛常青藤”。它以大气耐用的品质、不断求新的底气与深厚的历史积淀,为中国汽车工业写下了传奇的乐章。
明星车型的魅力
2013年3月,一汽-大众推出了捷达的全新换代车型,不仅传承了捷达品牌可靠、耐用的产品特点及品牌口碑,更带来外观、动力、科技等方面颠覆性的变化和大幅提升。全新捷达随后在细分市场一路高歌猛进,屡创佳绩。上市当年,全新捷达年销量即突破27万辆,9个月内7次问鼎细分市场冠军,单月销量跨越3万辆大关。2014年,捷达累计终端销量达到298918辆,同比增长9.5%,排名细分市场第一,在竞争激烈的入门级家用轿车市场中独占鳌头。
      今年3月12日正式投放市场的2015款捷达,为了更好满足地细分市场消费者对高品质轿车的需求,在内饰与配置等方面又进行了诸多优化升级。
      据介绍,2015款捷达时尚型增加米色内饰,为消费者提供了新选择。同时,在配置方面,全系增配了无骨雨刷。运动版增配了胎压监测,为消费者日常用车提供更多的便利和安全保障。此外,2015款捷达时尚型增加了包括单碟CD、电动调节可加热后视镜、副司机侧遮阳板化妆镜、遥控钥匙、行李箱照明灯等5项舒适性配置的选装包。舒适型提供了包括蓝牙功能、真皮座椅、侧气囊、后排中扶手、真皮多功能方向盘等5项实用配置的选装包。新增科技装备将使2015款捷达进一步贴近消费者需求,使其在同级别细分市场中的优势地位更为明显。
      动力方面,2015款捷达搭载了大众汽车领先的1.4L和1.6L EA211发动机,并配有五速手动变速箱和六速自动变速箱,营造出充满乐趣的驾控体验。此外,2015款捷达全系配备了电子随速助力转向系统,让驾驶变得轻松而简单,并能保持良好的稳定性和安全性。
      去年10月上市的捷达Sportline,作为捷达品牌首款高性能车,从外观内饰及动力都突出运动性。以前卫的运动造型、全新的动力组合、精密的制造工艺成为最受瞩目的明星车型。熏黑尾灯、镀铬双排气尾管、全新设计的导流尾翼、红色SPORT铭牌标识,犀利、具有冲击力的尾部设计,引领运动元素潮流。全新设计的15寸铝合金双色铣削轮毂,时尚中流露稳健。目前,捷达Sportline已经成为一汽-大众征战A级车市场的重要力量。
      进入中国市场24年来,捷达品牌不断创新,凭借可靠的品质、扎实的底盘、精准的操控、人性化的设计,获得了广大消费者的认可,在国内入门级三厢车市场奠定了无可撼动的地位。
      有关专家认为,2015款捷达以及Sportline凭借出色的产品力与综合实力,将进一步强化捷达在细分市场的领先地位,为捷达品牌续写辉煌,为20多年的荣誉之路再添纪录。
紧贴时代的生命进化
1991年12月5日,第一辆捷达轿车在一汽-大众轿车厂组装下线,从此,捷达展开了在中国的传奇之旅。它以传奇般的经历,见证了一汽-大众乃至中国汽车业的发展历程。捷达,不仅仅是一款车型或一个品牌,更代表着“踏实”的品牌精神,每一次改型或改款,都紧贴时代的脚步和消费者需求,都是对这种精神的极好诠释。
      20多年来,捷达在中国创下了多项第一:第一个在普及型轿车上装备ABS、第一个装备安全气囊、第一个装备20气阀发动机、第一个装备自动变速箱、第一个装备柴油发动机,第一个实现产品全系列的电喷化……捷达在我国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机,并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。
      2013年上市自今的全新捷达,不仅传承了捷达品牌可靠、耐用等高品质特点及品牌口碑,更以时尚创新的姿态,焕发出全新的品牌活力。全新捷达继承了纯正德国血统和精良品质,融入了新锐时尚设计元素,成功地将品质与品位择优融合,成为了我国消费者的又一理性之选。不仅在造型上全面革新,更在内饰、动力、高科技配置等方面引领了A级车市风潮。
      全新捷达以独具匠心的理念,打造出了时尚动感的全新造型,由内而外的体现出年轻与动感的特性。全新EA211系列动力总成则为驾乘者带来了充沛的动力输出以及舒适的乘坐感受,令驾驶者在每一次与捷达的亲密接触中,尽享激情与惬意的并存。贴心越级的科技装备,为驾乘者在驾乘过程中提供了舒适愉悦的乘用感受和安全保障。
      为了应对时下的雾霾问题,捷达所配备的自动空调系统采用了可变排量的冷气压缩机,继承了捷达品牌空调功能强劲的优点,制冷制热效率高、速度快,且有多种风向选择。通过感温器的作用感知车外温度与日光照射强度,自动控制与调整空调出风量与温度,令车内温度适中,保持在设定范围内,从而在短时间内为车内乘用者提供最为舒适的乘用环境。
      特别是捷达空调所采用的空调滤芯,对于隔绝雾霾有着出色的效果,配合密闭性良好的车厢,能有效保障车内的空气清洁。根据实验,在车内密闭环境下,空调滤芯对隔绝PM2.5起到一定作用,而当开启内循环模式后,隔绝PM2.5效果更加明显,这样可以隔绝大部分污染物,为消费者出行解决雾霾之忧。
      在安全方面,捷达以33项主动安全和22项被动安全措施,使驾乘过程更加轻松放心。在你看不到的地方,捷达用激光焊接、超高强度车身确保了其高品质车身达到C-NCAP碰撞五星标准。而ABS制动防抱死系统、ESP电子稳定程序、倒车雷达等超越级别的全新安全科技系统,则无时无刻不检测着车辆行驶状况,以便可以时时对车辆进行提示及主动干预,有效护卫了车上家人的安全。不仅如此,4气囊设计、儿童安全座椅、三点式电子预收紧及限力式安全带、WOKS头枕、电加热外后视镜等等装备的配置,贴心体贴的设置为捷达赢得了众多消费者的青睐,捍卫了“中国家轿第一品牌”的绝对地位。
精准的定位和营销策略
一汽-大众全新捷达上市后,便以“三级跳”式的增长速度,迅速冲进月销3万辆级俱乐部。
      过硬的实力是全新捷达成功的基础,但是真正让这个家轿品牌成为消费者心目中不二之选的,是一汽-大众精准的市场定位和创新的营销策略。在上市投放前,基于无论是外表还是内心都焕然一新、时尚靓丽的全新捷达,一汽-大众果断将市场核心目标锁定在更年轻的消费群体上,同时为了能够继续沿用捷达强大的品牌资产,一汽-大众在对外推广上依然坚持了“理性的选择”这一品牌内涵,并希望强化捷达“中国家轿第一品牌”的形象。事实证明,一汽-大众对全新捷达的产品和市场定位是成功的,品牌传承、产品创新的思路使其既保留了传统的用户群体,也吸引了年轻群体的青睐。数据显示,目前捷达用户中,80后用户占比已经超过60%。
      除了产品定位的精准外,一汽-大众在全新捷达营销推广上的创新同样收到奇效。据介绍,在全新捷达身上,一汽-大众尝试了多种创新营销方式,比如一直在全国推广的“捷达婚礼车队”、微电影、不插电音乐会、“品质之旅”等,不但很好地实现了与消费者的近距离互动,也充分展现了全新捷达亲民的家轿形象。
      正是在这些精准并且接地气的营销策略推动下,全新捷达一经上市就迅速实现了新老捷达市场的无缝对接,在国内汽车市场打了一场漂亮的换代战。
精密稳定的制造工艺
作为第一批走进寻常百姓家中的汽车品牌,捷达身上承载着中国家庭的汽车梦想。因此,在这款产品上,一汽-大众倾注的不仅是对品牌、对产品的心血,更是企业对创新理念的诠释、对中国消费者负责的态度。
      20多年来,捷达不断推陈出新,每一次成功改款和升级,都将其制造精度和质量标准提升到了新的级别,在同级别车型中极具性价比优势,令竞争对手望尘莫及。
      据介绍,全新捷达传承了大众汽车的卓越德系品质,以精密稳定的制造工艺,和充满质感、厚实的制造材质,创造出满足C-NCAP最高碰撞标准的坚固车身,使驾驶者在每一次出行之中,均能享受到来自全新捷达的全面安全保护,尽享安心放松的驾驭乐趣。
      合理的车身尺寸比例,使全新捷达车身在充满动感的同时,更具备了一份流线型所带来的优雅,品质感跃然提升。
      此外,全新捷达采用严格的车身质量控制,在确保整车碰撞安全性能的同时,创造出更加卓越的动力性及燃油经济性。
      全新捷达车身顶盖与侧围采用激光焊接,提高了整车刚度。与采用顶盖密封条的车身相比,既美观,又降低了风噪。全新捷达地板及纵梁采用激光拼焊钢板,减轻了车身重量的同时,也提高了整车碰撞安全性能。
      同时,全新捷达还采用了最新的铆接技术,不仅大大降低了能源消耗,更是让车体连接部分持久坚固。
      在材质方面,全新捷达的车身51%以上采用高强度钢板、超高强度钢板及热成型钢板,为乘客提供安全的乘坐空间,在国内A级车市首屈一指。
有业内人士评论说,德系车扎实的底盘、精准的操控、人性化的设计等产品形象就是通过捷达而获得国内消费者的认可和追捧的。的确,捷达曾在我国率先装备ABS、安全气囊、20气阀发动机、自动变速器、五档变速箱、柴油发动机等先进配置,凭借其卓越的品质赢得了上佳的市场口碑,成为家喻户晓的家轿品牌。捷达,不再是一个冰冷机器,它传达的是一种精神,一种汽车文化,一种对品质永恒不变的追求,它已经成为一个时代的“符号”。
我们期待捷达继续创造新的辉煌!
张凤宇 张旭

 
      一汽-大众捷达品牌大事记
 
      1991年11月,第一辆CKD方式组装成功的捷达A2白车身下线。
      1991年12月5日,第一辆国产捷达A2轿车在一汽-大众组装下线,拉开了捷达车型在国内正式生产的序幕。
      1992年1月21日,捷达开始使用国产化配件的实验。
      1993年2月17日,捷达第10000辆车下线,完成了由全部零配件进口组装生产到大规模配件国产化的过程。
      1995年3月18日,在天津举行的第四十三届世界乒乓球锦标赛上,捷达轿车被组委会指定为大会专项服务用车,这是国产轿车首次被指定为世界级体育大赛的专用轿车。
      1996年,一汽-大众第一次对捷达CL进行升级改造,将原四挡变速箱全面改换成五挡变速箱。
      1997年,一汽-大众推出捷达的首次改款车型——捷达王,它装备了具有世界先进水平的20气门多点电喷发动机,同时在外观上做了小幅度改进。
      1998年8月14日,第一辆装有ABS(防抱死制动)系统的新捷达王轿车下线,对捷达的“方灯”做出了进一步的改款,前脸大灯以及尾灯部分的变化和海外Passat B4相同。同年11月19日,装备了自动变速箱的新捷达王轿车——“捷达都市先锋”下线。
      1998 年8月20日“一汽-大众汽车有限公司十五万辆轿车工程项目”,获汽车工业科技进步奖励基金委员会颁发的1998年度汽车工业科技进步一等奖。
      1999年10月20日,首辆装备两气阀多点喷射(2V MPI)发动机的新两阀电喷捷达车下线。12月12日,捷达前卫在北京投放。
      2000年7月9日,一汽-大众与北京市5家出租车公司在人民大会堂举行3000辆捷达轿车订购合同签字仪式。
      2000年8月,一汽-大众再次对捷达车型进行了改进,采用全新的电控四档全自动无级变速箱。
      2002年初,一汽大众在正式推出了都市春天车型,在老款的CIX车型基础上进行了多项升级,包括内饰,新的中控锁系统,电动车窗/后视镜等。同一年,针对安全性能的提升让捷达再次有了新的细分车型——海风之旅,增配前排双安全气囊,同时,配备了与德国同步的最先进的全新版本ABS系统。
      2004年3月25日,经过多达21项细致升级的新捷达车型正式在北京地区开始投放,在外观上比较明显的是新样式的大灯,尾灯,同时在更多方面都进行了细节的改动。同年,捷达成为了国内车型中的单一汽车品牌销量冠军。
      2005年,一汽-大众推出捷达伙伴,采用了RSH 1.6L发动机,动力更强劲,同时,捷达伙伴当时的排放标准已经达到了欧三标准。
      2006年7月14日,第一百万辆捷达轿车正式下线。
      2006年7月19日,一汽大众成都厂制造的捷达车下线。
      2009年,一汽-大众推出两款捷达“新”字产品——新伙伴、新春天,沿用了捷达春天的外观造型,同时在细节上又有所区别。
      2011年,捷达车型改款后采用了当时大众车型所用的家族式前脸造型,同时在尾灯上也作出了新的变化,L字型的尾灯成为新的符号,同时推出了内饰采用双色配置的捷达两百万系列。
      2012年4月,一汽-大众推出捷达典藏版和捷达前卫两款车型,进一步强化了捷达车系在细分市场的领先地位。
      2012年8月31日,全新捷达在第十五届成都车展上全球首发。
      2013年3月9日,全新捷达正式上市。
      2014年10月15日,捷达sportline运动版正式上市。
      2015年3月12日,2015款捷达上市。
 
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