版面导航:| 新闻资讯 | 统计导刊 | 数说民生 | 经世导刊 | 行业看台 | 汽车时代 | 周末副刊 | 数苑观象 | 地方经济 | 新月刊 |
| 区域观察 | 经济观察 | 城市经纬 | 企业统计 | 艺苑大观 | 观点集粹 | 县域经济 | 调查月刊 | 特色产业 |
  重点栏目:| 今日评论 | 潘璠视点 |
自主品牌 创新才有未来_中国信息报
当前位置:[汽车时代] →返回首页
分享到:微信更多
更新时间:2017年03月14日 08:11:42

自主品牌 创新才有未来

■ 凤宇\文

    2016年,是自主品牌的一个重要转折点,自主品牌乘用车年销量首次突破1000万辆大关,达到1053万辆,多家自主车企跑赢车市大盘和合资车企的增速。而在以自主品牌为主的商用车市场也取得了不错的成绩,2016年商用车销量365.13万辆,同比增长5.8%,其中重卡73.36万辆,同比增长33%。今年1月,重卡销售同比大增125%,令人意想不到。
    自主品牌的爆发式增长,是埋头苦干,不断创新,直追世界汽车先进水平的结果。
    首先是耐得住寂寞。解放,作为毛泽东命名的中国第一个汽车品牌,自其诞生之日就肩负起振兴中国汽车工业的重任。1999年开始,德国奔驰公司与一汽展开了长达两年的合资谈判,最终不欢而散。原因就在于一汽不肯淡化、甚至失去自己的解放品牌和研发的自主权。在半个多世纪的发展历程中,从第一代的CA10到第六代的解放J6,始终把解放当作一汽的根基,任凭风吹雨打,始终坚守民族品牌,砥砺前行,将卡车的研发力量、核心技术和解放品牌牢牢掌握在自己手里。
    其次是开放合作,创新发展。为了把50多年来形成的解放品牌建设好,一汽选择了充分利用国际合作平台,整合国际资源,形成自主研发体系和国际化的生产经营管理体系以及自主知识产权体系的发展道路,自主开放式发展自己的解放品牌。在一次次的市场考验中完成了自身的涅槃,它在坚守民族品牌的基础上,开放合作,自主发展,其产品设计、制造和营销都达到了世界先进水平,走出了一条独特的商用车发展道路。
    近几年,很多自主品牌发展滞后,很大程度是由于体制机制原因,创新能力不足,对市场反应不够快速灵敏,产品导入和更新换代速度慢,难以满足市场需求。面对经济新常态,一汽解放加速产品和内部管理的供给侧结构性改革,在产品原有性能优势上创新拓展,实现了解放卡车动力、节油、可靠、安全、舒适、维护6大优势提升,先后推出了J6领航版、北方版、南方版、寒区版、西南版等个性化定制产品,努力通过信息化和智能化的新科技应用,为“互联网+”时代大用户的高效运营和安全驾驶提供更为可靠的保障。
    解放的发展经验表明,振兴发展民族汽车品牌,必须在开放中走自主发展之路。今天,这条经验已经被越来越多的自主品牌采纳和践行,可以说,解放以其特立独行的精神,在强手林立的世界舞台上为中国汽车工业探索了一条成功之路。

 
[近期推荐]
· 国家统计局党组召开扩大...
· 国家统计局党组召开扩大...
· 《防范和惩治统计造假、...
· 强化组织领导 统筹有力推...
· 第4届中国-东盟统计论坛...
 
[联系我们]
中国信息报记者名录

新闻热线:(010)63376728
广告热线:(010)63376800
发行热线:(010)63376723
举报电话:(010)63376713

中国产业报协会
产业报行业报新闻道德委员会
举报投诉电话:010-65573925
举报投诉邮箱:xwddwyh@126.com

报社简介 | 广告刊例 | 投稿信箱 | 记者名录 | 新闻记者证管理办法 | 报刊记者站管理办法 |
通讯地址:北京月坛南街57号国家统计局中国信息报社 邮政编码:100826
网址:http://www.zgxxb.com.cn 中国信息报社版权所有
京ICP备06043878号-2