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林念修:加快推动汽车智能化、电动化、共享化_中国信息报
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更新时间:2019年01月23日 08:45:47

林念修:加快推动汽车智能化、电动化、共享化

■ 凤宇

    “中国电动汽车百人会论坛(2019)” 日前在京召开。在12日举行的汽车革命与交通、能源、城市协同发展(全体大会)上,国家发展和改革委员会副主任林念修做主题发言。
    林念修认为,全球汽车产业智能化、电动化浪潮带来的变革大势不可逆转,在信息通信、互联网、人工智能、新能源的赋能下,汽车换了心脏,装上大脑,焕发出全新的生命力,加速向新型智能移动空间进化,为汽车产业发展带来了重大机遇,也为破解汽车社会交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等难题提供了“金钥匙”。发改委将与社会各界一道加快推动汽车智能化、电动化、共享化进程,让不断变革的汽车产业更好满足人民日益增长的美好生活需要。
    一是着力推动汽车产业健康有序发展。实施好《汽车产业投资管理规定》,强化企业的主体责任,压实地方的管理责任,加强事中、事后监管,坚持以供给侧结构性改革为主线不动摇。深化改革,更多运用市场化、法制化的手段,细化政策措施,加强窗口指导,引导行业加大研发投入,加快技术进步,淘汰落后产能,清除僵尸企业,防范盲目投资和低水平重复建设。努力将汽车产能利用率保持在合理区间,营造公平竞争、优胜劣汰的产业发展环境,为优势企业成长壮大腾出市场空间。
    二是着力推动汽车产业跨界融合发展。加快推动汽车产业改造升级,促进汽车产业与信息通信、互联网、人工智能等新兴产业深度融合。积极拥抱智能汽车时代,鼓励各领域骨干企业强强联合,优势互补,加强合作,共同组建产业联盟或者是产业联合体。积极开展智能汽车示范运行、系统验证人-车-路-云协同体系,严格落实国家网络安全管理制度,探索建立智能汽车全生命周期的数据安全管理机制,为未来智能汽车安全运行、交通管理应用服务等提供支撑。
    三是着力推动汽车产业协同集成发展。加强产学研用协调联动和资源整合,完善汽车产业创新体系,引导整车企业与关键零部件先进制造装备企业协同协作,共同开展技术攻关和应用示范,提升产业链同步开发能力。推动整车企业开放零部件供应体系,鼓励零部件企业增强研发能力,打造平台化、专业化零部件企业集团,形成具有国际竞争力的零部件供应体系,为全球汽车产业提供优质的配套服务。
    四是着力推动汽车产业绿色环保发展。继续大力组织开展新能源汽车核心技术攻关,深入探讨车电分离,充换结合的产业发展新模式,推动完善新能源汽车消费使用环境,不断改进产品性能和应用体验,大幅降低综合成本,逐步提升新能源汽车对燃油汽车的替代优势。推动建立车用动力电池回收利用的市场化机制,努力形成从动力电池生产到回收利用的循环经济产业链。
    五是着力推动汽车产业全面开放发展。支持优势企业创新国际合作模式,积极引进吸收国外先进技术和经验,打造具有国际影响力的智能汽车品牌。鼓励整车与零部件企业抱团出海,加快从产品出口贸易为主向投资、技术、管理等深度合作模式转变,鼓励外资企业积极参与中国智能汽车、新能源汽车的发展,大力支持开展联合开发、品牌培育等价值链高端领域的合资合作。全面提升汽车产业的开放合作水平。

 
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