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中交一公局三公司:以品牌优势实现持续发展_中国信息报
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更新时间:2010年07月23日 08:24:01

中交一公局三公司:以品牌优势实现持续发展

      近年来,随着高速公路市场的急剧萎缩,中交一公局三公司作为老牌公路施工企业,依据市场,重新定位了企业发展思路,在交通基础设施一体化战略的引导下,进入了市政、铁路、港口、地铁等新兴市场领域,实现了华丽转身。但是,完成了转型只是第一步,如何巩固市场,如何提高产品的市场竞争力,是企业需要下大力气解决好的后续课题。2010年上半年,三公司进一步优化产品结构,积极探索新型管理模式,巩固了老市场,新签合同额15.4亿元,完成营业额18.6亿元,实现利润3250万元。其中,大同市政各项目和铁路项目所表现出的品牌优势,为三公司带来了勃勃生机。
由机会导向型向品牌优势的转化
      近两年,三公司大跨步的进入了大同市政市场,先后施工了10个市政项目,合同额达到16.5亿元,站稳了市场,打出了品牌,得到业主的充分肯定。今年上半年,三公司在大同中标3个项目,合同额达到9.1亿元,从管理效果、创效能力、业主评价等多方面来看,逐步实现了大同市政市场由机会导向型向品牌优势的转化。由于实力得到了大同业主的充分肯定,三公司在大同市场的“出彩”之处不仅仅体现在市政市场方面,还拿到了其他类型项目,2009年底,公司在大同一举中标了近10亿元的天大高速公路。通过品牌优势,如今,三公司已实现了在大同市场的可持续发展之路。
      三公司在大同中标的市政项目具有明显的区域集结特点,依据这一特点和市政项目短平快的特点,公司积极创新管理模式,采用“项目群管理模式”,对项目统一管理,达到了良好的效果。其实施情况为:以一个项目为中心,其他项目为分部,在一个项目经理部的领导下,从项目进场组建到材料采购到队伍选择到测量实验等等,进行统一、协调管理。
      在工作中,三公司体会到实施“项目群管理模式”带来的施工进度快、降低成本、经济效益突出、社会效益好等多方面的成效。通过实施“项目群管理模式”,大同市政工程平均月产值达到3000万元,其中大同南三环西延线平均月产值达到了7075万元,体现了较高的生产效率,对此山西省主要领导曾感叹“创造了大同速度……交给三公司这样有实力的队伍,我们放心”。在大同市的工程项目中,三公司创出了自己的品牌,显现出了较强的品牌优势,获得了业主的频频表扬,为后续工程的中标奠定了很好的基础。
高铁市场向品牌优势转化
      在高速铁路方面,三公司经过郑州黄河公铁两用桥、石武客运专线、湘桂铁路柳南段等几个铁路工程的施工,积累了大量的铁路施工管理经验,业主对三公司,也经历了从怀疑到认可再到成为标准化示范点的一个过程。通过郑州黄河公铁两用桥,三公司实现了由新兵向老兵向标兵的转变,业主对该项目给与了高度评价, 认为“中交一公局的标准化管理经验应该在全省范围内推广”。在石武客运专线施工中,三公司在标准化管理思路的引导下,采用“工厂化”的管理模式,使石武客专三分部创下了“石武速度”。而三公司在湘桂铁路柳南段施工管理中,则表现更加成熟,在屡次业主信用评价中,都获得了很好的成绩。徐玲

 

 
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