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呼伦贝尔私家车消费更加活跃_中国信息报
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更新时间:2018年12月13日 08:51:10

呼伦贝尔私家车消费更加活跃

■陈桂琴\文
 
    随着社会经济发展和人们生活水平的提高,居民对汽车的消费需求与日俱增,汽车企业换代升级,小排量汽车购置税减半等优惠政策的强力推动,极大提升了人们的消费欲望。内蒙古呼伦贝尔居民汽车消费自2000年起经历了由渐进式到爆发式的发展历程,汽车消费逐渐升级。
    居民生活水平提高,城镇居民拥有私家车数量增加。随着居民生活水平的提高,拥有一辆私家车已不再是一种奢望,统计数据显示, 2017年城镇居民人均可支配收入达到31195元,比10年前的2008年增长157.8%,城镇居民家庭平均每百户拥有汽车17辆,比2008年增长52.3%。
    居民对私家车的消费已经由基本生活需求转为时尚生活需求。购买汽车的方向由普通轿车向多功能运动型、城市越野转变。汽车的使用功能已不仅仅是一种代步工具,更是人们外出旅游、休闲娱乐的必备工具,拥有一款外观时尚、车内宽敞、动力足、速度快的多功能运动型的城市越野车成了居民财富和身份的象征。购买私家车的价格也由原来的10万元左右向20万元,30万元以上迈进。
    汽车企业生产和销售相互促进,互为依托,助推私家车消费。据了解,2000-2008年,私家车陆续进入寻常百姓家庭,也由此带动了呼伦贝尔汽车行业的迅速壮大。统计数据显示,2017年呼伦贝尔限额以上汽车零售额达到20.06亿元,比2010年增长了6.6倍。汽车销售企业依据市场需求,不断创新,扩大规模,为居民购买私家车提供方便。
    国家政策因素提升了居民购车意愿。2009年起在国家相继推出燃油税改革、小排量汽车购置税减半,汽车下乡等一系列汽车消费的优惠政策,在大环境政策的引领下呼伦贝尔汽车消费市场也更加活跃。统计数据显示,2009年比2008年全市限额以上汽车零售额增长50%以上,随后的几年里,连续4年零售额环比增均幅超50%。居民家庭汽车拥有量逐年增多,2012年全市城镇居民汽车拥有量达到16.23万辆,2013年城镇居民汽车拥有量25.57万辆,2016年拥有量达到31.67万辆,2017年末仍保持在30万辆以上。
    据汽车销售业内人士分析,由于呼伦贝尔流动人口少,常住人口的基本稳定在252.9万人左右(2017年末全市常住人口数据),因此,人们对汽车的购买力可能会有所下降。主要有四方面原因:一是呼伦贝尔汽车消费经历了10多年的历程,市场已趋饱和。二是汽车的使用周期基本在10年左右,部分车辆进入更新换代阶段。三是汽油价格上涨,汽车使用费用增加。在呼伦贝尔这一高寒冷地区有了汽车,还要花几十万元买车库,花上万元买雪地轮胎,没买车的消费者开始考虑租车和拼车出行。四是随着新能源汽车的普及推广,电动类或油电混合的小型汽车、小型代步车将以其政策更优惠、使用成本更低而赢得消费者青睐。
    (作者单位:国家统计局呼伦贝尔调查队)
 
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