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创新为北京快递发展增添新动力_中国信息报
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更新时间:2019年08月19日 08:54:56

创新为北京快递发展增添新动力

■ 马士龙 杨慧英 张春雷 

    近年来,快递业在百姓生活中发挥的作用日益凸显。为了解北京市快递企业发展及相关政策措施实施情况,近期国家统计局北京调查总队对北京市邮政管理局及部分重点快递企业进行了走访调研。调查结果显示,北京快递业在连续几年快速发展的基础上,仍保持平稳增长,发展环境得到改善,竞争实力不断增强,创新升级为企业发展增添新动力。
    创新升级为企业发展添动力
    北京市邮政管理局数据显示,全市快递业务收入在2011-2016年连续6年保持20%以上(2014年达57.4%)快速增长的基础上,增速趋向平稳。企业发展环境不断改善,创新升级步伐加快,运营实力进一步增强。
    发展环境不断改善,企业发展信心提升。调研企业反映,随着政策支持力度加大,曾经贴有“劳动密集型”“物流网点密集”等“禁限”标签的快递行业越来越受重视和支持,增强了企业发展信心。调研显示,全市提供2400套(间)租赁房源(含续租、新增)作为快递员工宿舍等措施逐步落地,3000名“快递小哥”享受到了市总工会牵头组织的免费健康体检等实实在在的福利,快递业从业人员正日益得到尊重与关爱。
    加大技术装备投入,竞争实力不断增强。快递业经过几年的发展,尤其是主要快递企业上市后,经营理念逐步由拼网点、拼人员向拼科技、拼管理转变,技术与装备投入加大,企业“升级”特征明显。如顺丰集团“十一五”期间科技投入15亿元,“十二五”期间投入50亿元,“十三五”期间投入预计超过100亿元,已构成以货机、无人机为主的“天网”,以分拨及服务网点、陆路运输网络、客服呼叫网络为主的“地网”,以及以智能设备及服务、智慧决策、车联网等组成的“信息网”,形成“三网合一”的庞大物流网络。目前,大型全自动分拨中心、综合智能储派物流中心、智能设备、智慧决策等已经成为北京重点快递企业的主要竞争力。
    利用互联网大数据,“智慧”驱动企业升级。调研发现,互联网、大数据、人工智能等快速发展已经成为传统快递企业升级发展、降本增效的有力驱动。如京东物流以物联网、大数据、人工智能等技术为支撑,实现“预测-库存-仓储-运输-配送”全流程操作智慧化与协同化,智慧商品布局可减少拣货区无效跑动20%以上,智慧路区规划可实现站点终端派送效能提升10%,用20%的货物储备拉动80%的市场供应。重点快递企业“IT”技术已渗透到多业务环节,不仅高效支撑下单、收派、运送等,还通过收集分析相关数据精准对接客户服务,提升了运营效率和服务品质,降低了企业成本。
    全力打造服务品质,业态融合趋势明显。面对更加激烈的市场竞争,快递企业瞄准市场需求,以优质服务赢得用户。如德邦快递坚持“大件快递是德邦的命,送货上楼是命根子”,市场份额不断扩大;北京韵达从揽到派的全程时效2018年比2017年缩短7小时,目前每天6频次派送;北京顺丰秉承“以用户为中心,以需求为导向”,同城鲜果寄递已实现晚上下单“地到家”“树到家”的次晨达。与此同时,快递业加快向综合物流及链条延展转变。
    多方施策助力行业健康发展
    近年来,在快递服务满足民生需求的同时,新的城市战略定位也给行业发展提出新挑战。目前,服务民生需求与首都战略定位、配送车辆通行与道路承载能力、“快递小哥”保障与首都城市管理三个“两难”问题较为突出,应积极面对,多方施策,加快行业健康发展。
    合理定位+创新模式,推进集约高效用地。从北京实际出发,在市级规划的“大盘子”里统筹考虑“快递”需求,完善快递基础设施,既发挥快递业服务百姓功能又与首都战略定位有效衔接。在中心城区,尝试公交站台式的“快递站台”模式,场站式运营、流水式作业,集约高效利用场地,最大化实现快递服务社会功能。
    优化通行+完善保障,提高快递配送时效。根据道路和区域实际情况,统筹限时限区域通行、错峰通行,鼓励推广使用符合城市美观要求的新能源货车,尝试居民生活必需品配送“客货同权”,以科学通行管理保障配送时效。鼓励研发完善道路优化与导航系统,优化投递路线,减少行驶里程,为道路减压。针对企业反映的新能源车辆充电设施不健全情况,应加快完善充电设施设置,提供充电保障。
    人文关怀+行业自律,实现和谐安全“最后一公里”。政府层面要进一步完善细化相关政策,督促企业对员工的保障关爱常态化、严格管理常态化。企业层面要主动履行主体责任,更加重视社会效益,切实做到教育和管理并重,提高员工素质和自律意识,促使快递人员知规守规。社会层面要引导公众尊重、理解“快递小哥”群体,营造人人关爱“快递小哥”、人人享有美好寄递服务的良好氛围。
(作者单位:国家统计局北京调查总队)

 
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